液壓油路塊是液壓系統中一個重要的組成部分，其主要功能是將分散的液壓油路集合在一起，形成一個控制液壓油工作的方塊。通常，液壓油路塊是由金屬制作而成的，并且每一個液壓系統都需要根據液壓原理圖單獨設計油路塊。
    在液壓系統中，液壓元件的配置形式多采用集成化配置，其中集成塊式配置是在油路塊表面安裝板式液壓閥。這種配置方式具有結構緊湊、維護方便的特點。對于由多個基本回路構成的液壓系統，一般會根據設備機組的組成對液壓基本回路進行分組，每一個組對應一個油路塊。
    液壓油路塊的設計和加工要求較高，單件成本也相對較高，因此不適合單件小批量生產。然而，其優點也非常明顯。首先，它簡化了液壓系統的安裝、檢修、更換以及后期的維護保養。其次，油路塊內部孔道代替了液壓油管，大大節省了液壓油的壓力損失，并且由于對于液壓系統的高度集成，將節省大量的空間。此外，利用原有的板式元件組合成各種各樣的液壓回路，從而完成各種動作的要求。
    在設計和制造液壓油路塊時，需要考慮管道結構對內部流場的影響和壓力損失。通過優化集成塊內部管道結構，可以減少壓力損失，降低能耗。同時，由于液壓快向空間發展，縮小了液壓設備的占用面積，使得整個系統更加緊湊。
    液壓油路塊在液壓系統中扮演著關鍵的角色，它不僅是液壓元件配置的集成化體現，還通過優化設計和結構，提高了系統的效率和可靠性。因此，在液壓系統的設計和應用中，對液壓油路塊的合理選擇和使用至關重要。